丹嫩杜朵水上市場 ( Damnoen Saduak Floating Market )..
 可以說是現在曼谷近郊觀光客最常光臨的水上市場嚕..
 這兒每天早晨9~11點是最熱鬧的時段.. 但巷子裡的人會在7~9點來玩..
 其餘有些較不知名.. 當地人常去的水上市場則是只有假日才營業..

 網路上大家都說:
 『 來到曼谷.. 絕對要去體驗一次水上市場的行程..
      但是.. 來過一次以後... 這輩子也絕對不會想再去第二次.. 』
 這.. 就是大家對丹嫩杜朵水上市場的評價..

 背包客網站上分享兩種方法來到丹嫩杜朵水上市場...
 一個是在考山路的Mama tour買半日遊的行程.. 07:00在Mama tour集合的話是300Baht... 到飯店接送的話是350Baht..  
 另一種就是很早很早起床.. 到南方公車總站搭996公車約1.5~2小時就可以抵達..
   


   


 其實.. 我們本來真的一點都沒有打算來的...
 但是運氣太好... 我們也沒有辦法啊...

 事情是這樣的...
 我們在美功鐵道市場看完火車.. 打算接下來搭雙條車去安帕瓦..
 說時遲那時快.. 突然間肚子發出了原始的呼喚..
 所以我們的行程就在廁所停頓了一下.. 
 廁所前.. 剛好有兩對母子在講中文ㄟ...
 也不知道為什麼.. 我這麼害羞內向的人決定去跟他們搭訕... 聊聊天...
 原來他們是一家人自己租一台小巴.. 請泰國的友人帶他們來個一日遊...
 而這位有導遊執照的泰國友人陳大哥.. 覺得我們非常具有保鑣的架勢.. 就邀了我們搭順風車一起去玩..

 陳大哥說一路上根本沒幾輛這種一個人車資8Baht的雙條車啊... 我們是要等到幾時才能搭車啊.. ?
   



 話說回來我們也蠻大膽ㄋㄟ.. 不知道這家人是何方人士.. 更不知道他們接下來要去哪裡玩? 就上車了..
 車子開著開著到了這個藍色路牌... 我覺得超級無敵面熟的...
 現在想想才知道.. 這不就是背包客們搭乘996號公車到丹嫩杜朵時... 下車的地方嗎???


 原來從鐵道市場來的話.. 開車只要大概10分鐘就到了.. 有夠近的啦..
   


   
 小巴載著我們到了這個停車的地方.. 我還一愣一愣的問陳大哥這是哪兒啊?
 他說這是泰文裡面叫做『 戰海 』的地方... 我們要來這邊搭船逛逛..
   



 看到這招牌.. 我還是沒有意會到這兒原來就是水上市場喔...
   



 抵達的時候已經差不多四點嚕.. 我們在岸上等待船家開船來...
 陳大哥解釋說這邊是早上才熱鬧.. 而這個時間船家們都休息去了.. 我們只好包船嚕... 所以船家跟我們收了一個人200Baht的費用.. 
 其實這裡包船大概是一條船500Baht大家一起share.. 可是我們莫名奇妙就能到這裡玩.. 貴個50Baht也無所謂啦..

 相信大家都知道水上市場的米粉湯很有名.. 而且大家的心裡面一定也都懷疑這湯是用河水煮的吧???
 這個疑惑.. 眾說紛紜無法確定...  但是它真的好香喔.. 香到我差點決定拋棄我的腦袋而買來吃喔..
 不過.. 即使我拋棄腦袋.. 我還是一個沒有膽子的孬種...   所以...
   




 撇掉攤販很少不提的話.. 傍晚時分還真適合來搭船..
 沒有酷熱艷陽的曬照.. 只有徐徐的微風輕拂.. 感覺非常浪漫..
 而且雖然河水並不清澈透明.. 卻完全沒有怪異的水味或臭味...

 不過.. 在船上的時候記得嘴巴不要張開開啊.. 船還蠻沉的.. 濺起來的水花隨時有可能進入你的嘴巴
         




 這河的渠道四通八達的.. 很方正也很複雜..
 人們就依著河道建築住所而居..
   



 隔一段路就有天橋可以兩岸互通..
 最妙的是:這兒的電線杆都是從水裡伸出來ㄟ.. 電線也有夠多條的..
   



 很多戶門口都有延往河裡的階梯.. 方便搭船..
    





 每一道轉彎的渠道看起來都一樣.. 雖然是河道.. 也可以標示路名或巷弄吧...
   



 不知道這些竹竿是不是停船時.. 用來固定繩索的呢?
         




 正當你覺得浪漫至極.. 想要搬來這裡住的時候..
 我得要提醒你:別忘了這兒是熱帶.. 雖然不是原始的雨林.. 卻也可以作為史前巨鱷的拍片現場喔...

 瞧.. 河裡常常可見的巨大蜥蜴.. 光起來呼吸抬個頭就那麼大了.. 你能想像牠的全長嗎???
 我不能.. 也不敢.. 不敢不敢不敢不敢不敢...      
   



 快要回到原先上船處的地方.. 竟然出現了Damnoen Saduak Floating Market這個招牌..
 旅途中的小意外... 真是驚喜啊...
   

                             July 07 , 2010










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